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吸污车OBD的作用

作者:程力市政环卫车 发布时间:2021/6/25 9:43:50

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OBD在私家车上从国三开始就慢慢普及,现在在吸污车上已成了标配,在OBDⅡ计划实施之后,任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的吸污车。OBDⅡ成熟的功能之一是当系统点亮故障灯时,记录下全部传感器和驱动器的数据,可以最大程度地满足诊断维修的需要。面对各国日益严格的汽车排放法规,OBDⅡ监视排放控制系统效率的目标是:随着吸污车运行中效率的降低,根据联邦测试步骤,当汽车排放水平已达到新车排放标准的1.5倍时,点亮故障灯并存贮故障码。此外,OBDⅡ还要求配置某些附加的传感器硬件,例如附加的加热氧传感器,装在...

      OBD在私家车上从国三开始就慢慢普及,现在在吸污车上已成了标配,在OBD Ⅱ计划实施之后,任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的吸污车。OBD Ⅱ成熟的功能之一是当系统点亮故障灯时,记录下全部传感器和驱动器的数据,可以最大程度地满足诊断维修的需要。面对各国日益严格的汽车排放法规,OBD Ⅱ监视排放控制系统效率的目标是:随着吸污车运行中效率的降低,根据联邦测试步骤,当汽车排放水平已达到新车排放标准的1.5倍时,点亮故障灯并存贮故障码。此外,OBDⅡ还要求配置某些附加的传感器硬件,例如附加的加热氧传感器,装在催化转换器排气的下游。采用更精密曲轴或凸轮轴位置传感器,以便更精确地检测是否缺火,全部车型配置一个新的16针诊断接口。这样一来,计算机的能力大大提高,不仅能够跟踪部件的损坏,而且满足了汽车排放的严格限制。

      OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制吸污车排放作用是有限的。但吸污车安装了OBD之后就完全不一样了,它可以随时监测吸污车的排放水平。

      SAE J2010规定了一个5位标准故障代码,第1位是字母,后面4位是数字。
      首位字母表示设置故障码的系统。当前分配的字母有4个:“P”代表动力系统,“B”代表车身,“C”代表底盘,“u”代表未定义的系统。

      第2位字符是0、1、2或3,意义如下:0——SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码:1——吸污车厂家定义的扩展故障码;2或3——随系统字符(P,B,C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用;车身或底盘故障码的2为厂家保留,车身或底盘故障码的3由SAE保留。

      第3位字符表示出故障的系统:1——燃油或空气计量故障;2——燃油或空气计量故障;3——点火故障或发动机缺火;4——辅助排放控制系统故障;5——汽车或怠速控制系统故障;6——电脑或输出电路故障。7——变速器控制系统;8——变速器控制系统。

      最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字,区段中较小的数字表示通用故障,即通用故障码;较大的数字表示扩展码,提供了更具体的信息,如电压低或高,响应慢,或信号超出范围。


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